Водительское удостоверение для поездок в ЕС

Путешествие на собственном транспорте по Европе дает гораздо больше преимуществ по сравнению с автобусным туром в составе туристической группы. Но чтобы приятные впечатления не были омрачены проблемами с местной полицией, все документы должны быть в порядке — визы, паспорта, доверенности, документы на автомобиль. Не забывайте, что необходимо заранее предусмотреть, какие нужны водительские права для поездки в Европу, поскольку в странах ЕС действуют разные условия и требования. Разберемся, в чем разница, в каких государствах путешественников ждут сюрпризы и где российских водительских прав окажется недостаточно.

Поездка в ЕС на собственном автомобиле: главные особенности

Туристическая поездка в Евросоюз на личном автомобиле дает возможность самостоятельно распоряжаться своим временем, менять график движения, посетить все достопримечательности, до которых нельзя доехать с экскурсией. Неспроста авто входит в тройку наиболее популярных видов транспорта для передвижения на дальние расстояния. Но нужно быть готовым, что автотуризм имеет куда больше особенностей, чем путешествия по воздуху или железной дороге: пути въезда, пакет необходимых документов, визы, ряд обязательных расходов. Впрочем, категории водительских прав в Европе такие же, как и в РФ.

Прежде всего, необходимо определиться с путями выезда из России. Для российских путешественников по ЕС существует два самых популярных автомобильных маршрута:

1. Через Беларусь. Наиболее популярный маршрут для тех, кто направляется в Центральную или Западную Европу. Въезд в Шенгенскую зону осуществляется через Польшу, с которой у Беларуси семь пунктов пропуска.
2. Через Финляндию. Маршрут для тех, кто едет в Скандинавские страны. Между ними налажено хорошее паромное сообщение, так что объезжать Ботнический залив или Балтийское море по периметру нет необходимости.

Будьте готовы, что на пересечение границы с ЕС придется потратить минимум несколько часов, хотя все зависит от очереди, конкретного пункта пропуска и способа прохождения границы. Например, чтобы сэкономить время, для въезда в Финляндию можно воспользоваться паромом или поездом с автомобильной платформой.

Любому туристу, путешествующему по Европе на автомобиле, потребуется стандартный набор документов:

• действительная Шенгенская виза;
• действительный загранпаспорт;
• полис медицинской страховки, действующий на протяжении всего предполагаемого срока пребывания в ЕС с минимальным покрытием в 30 тысяч евро;
• доказательство финансовой состоятельности (выписка из банка, наличные);
• подтверждение бронирования гостиниц;
• маршрутный лист, составленный в свободной форме;
• доверенности для вывоза детей, ветеринарные документы на животных и так далее.

Помимо этого, потребуются и документы на авто, в том числе:

• водительское удостоверение – подойдут ли российские права в Европе, разберемся далее;
• свидетельство о регистрации ТС;
• доверенность на управление автомобилем, если его собственник не путешествует вместе с водителем;
• полис международной страховки ТС «Green card», действующий на протяжении всего срока путешествия (можно оформить на срок от 15 дней до 1 года помесячно).

И если с большинством стандартных документов все понятно, то вопрос водительских удостоверений для многих остается неясным. Ниже разберемся, какие водительские права действительны в Европе, а пока вкратце рассмотрим основные статьи расходов, на которые придется потратиться автопутешественникам:

1. Топливо. Стоимость на бензин в разных странах ЕС заметно варьируется – от 1,20 евро в Польше до 1,90 евро за литр АИ-98 в Нидерландах и Италии.
2. Отели. Цены в гостиницах также отличаются в зависимости от страны. В Польше можно без проблем найти отели за 30 евро за ночь, когда в Нидерландах за эти деньги получится снять лишь хостел.
3. Питание. Цены в кафе и ресторанах – от 20-30 евро в чеке на двоих. Если приобретать продукты в супермаркете, этих денег свободно хватит на 1-2 дня.
4. Платные дороги. Вы точно встретитесь с ними на автобанах Польши. Платные участки также есть в Германии, Италии, Франции, Австрии. В Чехии, Болгарии, Венгрии, Румынии и некоторых других странах для проезда по автобанам придется купить специальную наклейку.

Водительские права для поездки в Европу

Рассмотрим, какое водительское удостоверение нужно и действуют ли российские водительские права в Европе. В ЕС, как и во всем мире, признают два вида прав: национальные и международные. И если национальные — это обычные российские права, то международное водительское удостоверение (МВУ) – дополнение к национальному в виде книжки формата А6, действительное только при предъявлении национальных прав. Получить МВУ несложно: оно выдается в ГИБДД без дополнительного экзамена. Для международных прав потребуется:

• медсправка;
• госпошлина в размере 1,6 тысячи рублей;
• национальные права;
• паспорт;
• заявление.

Другой вопрос, что интернациональные права потребуются не всегда. Делом в том, что существует две основных международных конвенции о дорожном движении – Венская (1968 года) и Женевская (1949 года). Члены Венской конвенции взаимно признают национальные права других стран-подписантов, в том числе и РФ (если это права нового образца, выдаваемые с 2011 года), члены Женевской требуют использования на их территории МВУ. Читайте подробнее, в чем отличия международных и национальных водительских прав.

Страны, где признаются национальные права

Таким образом, с российскими правами можно ездить по Европе без проблем, но лишь в тех странах, которые являются участниками Венской конвенции. Главное условие – использование удостоверения нового образца, исполненного в виде пластиковой карты с продублированными на латинице сведениями о водителе. Европейские государства, где признаются национальные права:

• Австрия,
• Албания,
• Бельгия,
• Болгария,
• Великобритания,
• Венгрия,
• Германия,
• Греция,
• Дания,
• Испания,
• Италия,
• Латвия,
• Литва,
• Люксембург,
• Молдова,
• Монако,
• Нидерланды,
• Норвегия,
• Польша,
• Португалия,
• Румыния,
• Сан-Марино,
• Словакия,
• Словения,
• Финляндия,
• Франция,
• Хорватия,
• Черногория,
• Чехия.

Поскольку большинство европейских стран признает российские права, ни медицинская справка для водительских прав России, ни какие-либо другие документы для их использования на территории этих государств не потребуются. В то же время есть некоторые особенности использования российских прав. Например, в Европе еще остались страны, которые не ратифицировали конвенцию, несмотря на участие в ней, а потому одних лишь внутренних национальных прав может оказаться недостаточно. Узнайте больше информации о том, в каких странах действуют российские водительские права.

Особенности отдельных стран Венской конвенции

Несмотря на подписание Венской конвенции и обязательство признавать национальные права других стран-подписантов, некоторые страны Европы все же имеют ограничения в их использовании. Согласно информации Консульского департамента МИД, приведем перечень таких государств:

• Австрия – национальные права действительны лишь для россиян, которые посещают страну для краткосрочных визитов (до 6 месяцев);
• Бельгия – государство признает национальные права при наличии загранпаспорта;
• Венгрия – местные власти признают российские права на протяжении 12 месяцев с момента въезда;
• Греция – новые правила запрещают движение на арендованном ТС без МВУ;
• Дания – национальные права действительны только во время краткосрочного пребывания при предъявлении загранпаспорта;
• Испания – формально российские права признаются на протяжении полугода, однако по установившейся практике местные власти сокращают этот срок до трех месяцев. Для профессиональных водителей требуется МВУ;
• Латвия – российские права действительны на протяжении полугода;
• Люксембург – российские права действительны шесть месяцев;
• Португалия – удостоверение российского образца действительно 183 дня;
• Франция – национальные права действуют в течение года;
• Нидерланды – полицейские вправе требовать МВУ.

Кроме того, во многих из указанных стран если и признаются национальные удостоверения, международные права могут потребоваться при аренде авто, хотя это зависит от условий конкретного прокатного сервиса.

Таким образом, национальное водительское удостоверение ЕС если и признается, то водители, которые его используют, часто и во многом ограничены. Остановимся подробнее на странах Европы, где не обойтись без МВУ.

Страны Европы, где потребуется международное удостоверение

Не вся Европа поддерживает Венскую конвенцию – ряд стран по-прежнему остаются верными Женевским правилам. А потому, интересующимся вопросом, нужны ли в Европе международные водительские права, мы можем однозначно ответить: в некоторых странах все же нужны. В число таких государств входит Андорра, Ватикан, Ирландия, Исландия, Кипр, Лихтенштейн и Мальта. Формально эти страны обязывают водителей иметь как национальные, так и международные удостоверения. Если вас интересует полный список стран Женевской конвенции, ознакомьтесь с тем, в каких странах нужны международные водительские права в 2022 году.

В то же время, как утверждают в российском МИДе, а также как рассказывают туристы, власти этих стран лояльно относятся к владельцам национальных удостоверений, независимо от конвенции, которую они подписали. Главное, наличие информации о водителе, дублированной на латинице.

Так, несмотря на требования Женевской конвенции, с российскими правами без проблем можно передвигаться по Кипру, Мальте, Ирландии и Исландии.

Однако никто не гарантирует, что остановивший вас полицейский не потребует предъявить МВУ.

Водитель должен понимать: риск понести ответственность и получить проблемы за границей слишком высок. К тому же международные права потребуются при покупке страховки или аренде авто. Поэтому, если МВУ обязательно в стране, в которую вы направляетесь, оформляйте международные права в ГИБДД.

Ответственность за управление авто без международных прав

В странах, где МВУ — обязательное условие для управления транспортным средством иностранцем, отсутствие такого удостоверения приравнивается к вождению без прав. Мера ответственности за это правонарушение устанавливается национальным законодательством страны. Как правило, штраф составляет 100-900 евро и даже более 1 тысячи евро, как, например, в Греции за поездку на арендованном автомобиле без МВУ. При этом за повторное нарушение штраф удваивается и авто может быть изъято.

Оштрафовать могут не только за решение управлять ТС без интернациональных прав, но и за отсутствие национальных прав, так как МВУ без них недействительно.

Поэтому обязательно возьмите в путешествие оба варианта прав, даже если предполагаемый маршрут не предусматривает проезда через страны-подписанты Женевской конвенции.

МВУ для аренды авто

Аренда автомобиля – один из наиболее актуальных вопросов для путешественников с опытом. Даже в стране, подписавшей Венскую конвенцию, в прокатной конторе могут потребовать международные права. Это не будет противоречить законодательству страны: компания-арендодатель дает авто напрокат на тех условиях, на которых считает нужным. Это не значит, что найти прокатную копанию с другими требованиями не удастся. Все зависит от страны, куда вы направляетесь. Так, чаще всего прокатные фирмы просят международные права в странах Женевской конвенции, а также в таких государствах:

• Бельгия,
• Великобритания,
• Греция,
• Италия,
• Норвегия,
• Швейцария.

Таким образом, ответ на вопрос, нужно ли МВУ в Европе, однозначно утвердительный. Даже если местное законодательство и не обязывает водителей к этому, наличие международных прав позволит избежать массы проблем. Прочитайте, как происходит получение МВУ.

Советы и отзывы путешественников

Прокат авто в большинстве европейских стран невозможен без международного удостоверения. В некоторых странах, например, в Италии и Норвегии, сотрудники компании также могут попросить заверенный перевод прав на итальянский и норвежский языки. Будьте готовы, что работник компании поинтересуется вашим стажем вождения, возрастом и даже номером кредитной карты. Если желаете сэкономить, обращайтесь в малоизвестные прокатные центры – ассортимент и состояние автомобилей хуже, но цены и требования гораздо ниже.

Александр К.

Сколько мы с семьей не объездили на нашем стареньком Шевроле стран Европы, ни в одной из них проблем с российскими правами не было. Ни пограничники, ни полицейские, даже если и останавливали для осмотра, никогда не требовали МВУ – всегда было достаточно российских национальных прав. Но лишь до момента, пока в Бельгии двигатель нашего Шевроле не приказал долго жить… Угроза испорченного отпуска нас не радовала, потому мы принялись искать авто в аренду. Чего же нам стоило найти прокат где не требовалось МВУ – на поиски ушло несколько дней. Потому мой совет один – оформите МВУ и путешествие спокойно.

Дмитрий Д.

Ездили в Италию, взяли по нашим правам дорогую Ауди напрокат, испытывали на что она способна и нас остановила полиция за превышение скорости. В результате  машину отобрали, несмотря на наши попытки привести аргументы, что раз по правам дали, то они действительны. После долгих и неприятных разговоров с полицией пришлось заплатить штраф, оплатить эвакуацию машины в прокатную контору. После этого приключения побежали с мужем в ГИБДД и оформили МВУ меньше чем за час. Так что лучше иметь дополнительный документ и не портить себе отпуск.

Ольга Н.

Заключение

В заключение обратим внимание на несколько главных выводов, о которых водители всегда должны помнить:

• большинство стран Европы — члены Венской конвенции, а потому ездить по их территории можно по внутренним российским правам;
• в странах-подписантах Женевской конвенции водителю потребуются права международного образца;
• независимо от страны, в которую вы направляетесь, настоятельно рекомендуется иметь при себе и национальные, и международные права – это поможет избежать лишних проблем;
• не рекомендуется ездить без прав – штрафы могут превышать 1 тысячу евро.

Видео : В ЕВРОПУ на СВОЕМ АВТО – ЕВРОПЕЙСКИЕ ПРАВА: что нужно знать

Помогла ли вам статья?

Наталья

Написать

Задавайте вопросы или пишите рекомендации